Imprezy:
Wyszukiwarka:

System kardynalny

Maciej Biechowski, dodano 18 maj 2010 15:47, 3 komentarzy

Pława kardynalna

Znaki systemu kardynalnego stosuje się dla wskazania bezpiecznej trasy przejścia w okolicy przeszkody nawigacyjnej. Może być nią mielizna, wrak czy podwodna skała. Należy podkreślić, że zadaniem znaków nie jest wskazanie, gdzie znajduje się przeszkoda, ale którędy należy płynąć aby jej uniknąć. Pomalowane w żółte i czarne pasy pławy określają stronę świata, po której należy opływać znak. Zwykle stosuje się jeden lub dwa znaki ograniczające przeszkodę od strony najbardziej uczęszczanej. Aby system był prosty w odbiorze znaki zaprojektowano tak, aby budziły skojarzenia, które łatwo powiązać ze stronami świata. Tarcza kompasu z okrężnym systemem liczenia stopni przypomina tarczę zegarową. Łatwo zauważyć też, że znaki szczytowe pław kardynalnych – dwa czarne stożki – ustawia się względem siebie tak, by wskazywały jednoczenie na sposób malowania poszczególnych pław w żółte i czarne pasy. Dwa czarne stożki zwrócone do góry, jak wskazówki zegara o godzinie 12, wskazują północ, zatem „północna kardynałka”, będzie czarna u góry, a żółta u dołu. Analogicznie, na szczycie pławy, czarnej u dołu a żółtej u góry, która wskazujące bezpieczną wodę na południe od znaku, znajdziemy dwa stożki skierowane w dół, czyli ustawione na godzinę 6. Na znaku pławy wschodniej stożki ustawione podstawami do siebie wskazują, że czarne pasy znajdują się u góry i u dołu pławy. Budzą też skojarzenia z misiowatym mieszkańcem wschodu, w przeciwieństwie do sylwetki mieszkającej na zachodzie szczupłej Francuzeczki – którą przypomina znak szczytowy pławy zachodniej z wierzchołkami zwróconymi do siebie. Czarny pas namalowany na środku pławy zachodniej, to jakby pasek na żółtej sukience Francuzki. Charakterystyki świateł nawigacyjnych umieszczonych na znakach kardynalnych odpowiadają godzinom na tarczy zegara. Na wschodzie, czyli na godzinie trzeciej błyskają trzy błyski światła migającego (Q) lub szybko migającego (VQ). Po przeciwnej stronie na zachodzie światełko miga 9 razy. Na północy miga cały czas – jak zegar w nieskończoność wybijający godzinę dwunastą. Światło pławy południowej, jak łatwo się domyślić tworzy sześć błysków, do których dodano jeden długi, aby wyraźnie odróżniał się od mignięć pozostałych znaków. Oczy obserwatora wychwycą długi blask, zanim zmęczony liczeniem mignięć pomyli południe z zachodem. 

Materiały powiązane
Dodaj do: Wykop
Podobało się?
Zakręć sterem
64
Masz informację, którą chciałbyś podzielić się ze społecznością MyZeglarze.pl?
Wyślij SMS lub MMS na numer: 722 500 500 lub mail na adres: redakcja@MyZeglarze.pl
Komentarze(3)
Roman Maciuk - 21 cze 2010 18:01
Gratuluje Maćku skojarzenia, francuzeczka super...
Rafał Cygielski - 17 lut 2011 10:17
Ja kojarzę dwa stożki w górę jako świerki na północy, stożki w dół jako palmy z południa. Dwa stożki podstawami do siebie jako grube Rosjanki ze Wschodu a stożki skierowane szczytami do siebie jako szczupłe Francuzki z Zachodu.

Dobrze jak system jest i jest konserwowany.
Na Zalewie Zegrzyńskim w okolicy Zegrza jest wbita jakaś jedna przechylona zafajdana tyczka. Człowiek jak nie zna locji akwenu to nie wpadnie na to, co to jest. :)
Michał Kornatowski - 06 mar 2011 19:16
Podoba mi się ta wesoła definicja "kardynałek" ;)
Co do wpisu Rafała - dobrze, że choć tykwe masz jako oznaczenie przeszkody na Zegrzyńskim - ja mam jacht na Nidzkim na Mazurach. Tam tykwy oznaczające mielizny zniknęły kilka lat temu i juz nikt nie zadbał o ich powrót :(
Dobrze, że w innych miejscach Mazur widać poprawę w tym względzie - dobry przykład to okolice Mikołajek - tam przeszkoda wodna została w końcu porządnie "obstawiona" :)
Dodaj komentarz:
UWAGA: Aby dodać komentarz musisz być zalogowany!!
Projekt współfinansowany w ramach Działania 8.1 Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka.
Fundusze Europejskie - dla rozwoju innowacyjnej gospodarki.