Stepnica jest jednym z portów położonych nad Zalewem Szczecińskim. Oprócz przystani w Kanale Młyńskim, która jest tematem tego artykułu, w Stepnicy jest jeszcze port handlowy i basen rybacki. Również one będą modernizowane. W ramach projektu Zachodniopomorski Szlak Żeglarski, o którym wkrótce napiszę więcej na łamach MyZeglarze, powstanie wiele portów, przystani jachtowych i miejsc cumowniczych. Prace zaplanowane do roku 2012, po latach przygotowań, projektów i przetargów, w wielu miejscach właśnie się rozpoczęły.
Budowa przystani żeglarskiej w Stepnicy - fot. P. Salecki
Budowa przystani żeglarskiej w Stepnicy - fot. P. Salecki
Największą inwestycją w Stepnicy, realizowaną w tym roku jest budowa mariny na Kanale Młyńskim i modernizacja plaży. Z początkiem marca przekazano plac pod budowę. Przetarg wygrała firma ze Stargardu. Inwestycja warta blisko 7 mln zł zakłada budowę przystani żeglarskiej dla 300 jednostek pływających, budowę drogi wzdłuż kanału, umocnienie brzegów, pogłębienie kanału oraz budowę bosmanatu. W miejscu gdzie trwa budowa dotychczas funkcjonowała przystań LOK. Marina żeglarska po rozbudowie obejmie swoim zasięgiem oba brzegi Kanału Młyńskiego - ten drugi był dotychczas niezagospodarowany. Żeglarze narzekają jednak, że akwatorium przystani podczas przebudowy zwężą się. Gdyby, jak tłumaczył mi jeden z wodniaków, poszerzyć kanał tylko o 2,5-3,5 metra, jachty z jednej strony mogłyby cumować dziobami do kei. Niestety, po rozbudowie będzie na to zbyt wąsko i jachty będą cumować longside, czyli burtą do nabrzeża.
Budowa przystani żeglarskiej w Stepnicy - fot. P. Salecki
Budowa przystani żeglarskiej w Stepnicy - fot. P. Salecki
Rezydujące w Stepnicy jachty na razie cumują prowizorycznie - fot. P. Salecki
Budowa przystani żeglarskiej w Stepnicy - fot. P. Salecki
Budowa przystani żeglarskiej w Stepnicy - fot. P. Salecki
Budowa przystani żeglarskiej w Stepnicy. Część z wyrywanych starych pali pamięta jeszcze czasy przedwojenne - fot. P. Salecki
Piotr Salecki
