Skąd czerpiemy informacje opogodzie. Co sprawdziliśmy? Gdzie szukac GRIBów.

Ostatnio pojawiły się ciekawe mapki pogodowe na http://www.navsim.eu/weather.php?mapid=15&map_details=2
Danych dostarcza polski serwer zsynchronizowany z serwerami NOAA, dlatego istnieje możliwość rozbudowy obszarów i funkcjonalności. Piszcie czego potrzebujecie. Mozna z niego pobierac juz dane GRIB1 i GRIB2.

Jest tego cala masa w sieci. Gorzej jest juz na morzu - bo jak widac brzeg i sa na nim anteny GSM, to OK, ale na otwartej wodzie jest tylko Inmarsat (bardzo drogi i bardzo fajny), Iridium (drogi i malo fajny) i radio HF plus modem (drogie, pradozerne i archaiczne).

Ja korzystam z odbiornika SSB i laptopa. To daje radiofaxy (a.k.a. weatherfaxy) w prawie kazdym punkcie globu za (prawie) darmo.

Gdybym GRIB'y na wodzie mial, tez bym uzywal (szczegolnie do dobierania trasy za pomoca programu roteningowego) JEDNAK i tak odbieralbym radiofax - GRIBY sa OK ale omijaja wiele elementow (np. fronty, ale nie tylko) o kluczowym znaczeniu dla szybkiej i bezpiecznej nawigacji.

Z mojej obserwacji wynika, ze jesli nie plywa sie w rejonach i porach huraganow, to pelna analiza danych przed wyjsciem (griby faxy prognozy) w polaczeniu z okiem na pogode i jej odstepstwa od prognozy w trakcie przelotu = bezpieczna zegluga.

Już od kilku dni każdy może skorzystać z bezpłatnego serwisu pogodowego dla żeglarzy poprzez komórkę, e-mail lub GRIB www. W przypadku telefonii GSM, wystarczy wysłać SMS pod numer 794389383 zawierającego w treści zapytanie o warunki pogodowe w danym punkcie za zadany czas, by otrzymać po chwili bezpłatną odpowiedź o przewidywanej sile i kierunku wiatru, temperaturze, ciśnieniu, zachmurzeniu i opadach. Aby otrzymać informację SMS musi mieć postać np.: 54.5N,18.6E,12
W tym przypadku zapytanie oznacza „Podaj warunki pogodowe na Zatoce Gdańskiej za 12 godzin”. W efekcie otrzymuje się odpowiedź w formacie:

Czas: 00:00 UTC-20090801
Pozycja: 54.5N,18.6E
Wiatr: 7 SW [kn]
Zachmurzenie: 8
Deszcz: 0 [st.Chomicza)
Temp: 15 [C]
Cisnienie: 1022 hPa

Siła wiatru podawana jest w węzłach, a opady w 12 stopniowej skali Chomicza.

Drugim sposobem uzyskania informacji o pogodzie jest zapytanie w formie e-mail (przydatne szczególnie na morzu). Aby otrzymać mapki pogodowe należy wysłać pusty e-mail na adres weather@grib.navsim.pl , który w temacie będzie miał zapisane zapytanie w formacie np.: 54.5N,18.6E,50,12
W tym przypadku zapytanie oznacza „Podaj warunki pogodowe na obszarze o promieniu 50 Mm od punktu o współrzędnych 54.5N 018.6E za 12 godzin” W efekcie otrzymuje się cztery pliki GIF z mapkami [Temperature.gif (temperatura), Wind.gif (wiatr), Clouds.gif (zachmurzenie) i Prec.gif (opady)]


W obu przypadkach użyć należy dużych liter oraz nie używać żadnych spacji ani odstępów. Pozycję podajemy z dokładnością do setnej części stopnia rozdzielając miejsca dziesiętne kropką, a poszczególne sekcje oddzielić należy przecinkiem. Usługi są całkowicie bezpłatne

Podobnie z tych zrodel:

http://weather.mailasail.com/Franks-Weather/Grib-Messages

W zaleznosci od wybranego dostawcy zmienia sie zestaw danych i model. Niektorzy daja tez mozliwosc 'subskrypcji' w odpowiedzi na jednego mejla dostajemy wybrane pliki przez zadany okres. Uzywamy tego od lat.

Z serwera NOAA istnieje mozliwosc otrzymania mapek (analiza, surfacee, 500mb, wind wave, hurricane warnings, i.in.). Informacje na NOAA.

Najwiekszym wyzwaniem (na otwartym morzu) jest jednak uzyskanie dostepu do e-maila, i musi to byc e-mail z mozliwoscia odbierania zalacznikow (co w przypadku systemow uzywanych na morzu nie jest wcale oczywiste) - np.SkyMate oferuje tani e-mail na caly Atlantyk .... bez mozliwosci odpierania zalacznikow), podobnie co najmniej jeden z providerow e-mail przez SSB. Chwilowo wiec od strony hardwaru pozostaje Inmarsat, Iridium lub SSB plus modem - wszystkie bardzo drogie i tylko Inmarsat sie tak na prawde broni (ale tez jest najdrozszy).

Barnakielu, zaczyn amocno rówinież wchodzić technologia BGAN (stosunkowo wcale nie taka droga)

Ta technologia istnieje w wersji dostepnej (dla mnie) od co najmniej 2003 roku. Niestety, wszystkie odbiorniki jakie dotad widzialem sa kierunkowe, wiec nie nadaja sie nawet na kotwicowisko, juz nie mowiac o otwartej wodzie. Domyslam sie, ze na duzych statkach/jachtach istnieja jakies specbajery, ale na jachtach mniejszych jedyne co dotad widzialem, uzywalem i sensownie dzialalo do Inmarsat. Niestety, cena pudelka to 10000 Euro, zas cena jednaego Megabajta (!!!) danych to az 16 dolarow. Oczywiscie, cacko dziala, daje Internet w wersji broadband, telefonie (w cenie Iridium) i jest czescia GMDS.

Bardzo fajnym zrodlem informacyjnym o pogodzie jest program ugrib, ktory za darmo mozemy sciagnac stad:
http://www.grib.us/
oczywiscie po uprzednim zarejestrowaniu sie.
To polecam na ladzie, np przed wyplynieciem w rejs.
Natomiast istnieje system pobierania i wysylania informacji, dzialajacy na zasadzie pactor modem via computer, via SSB rado, stacje odbiorczo-nadawcze pokrywaja caly swiat. Nalezy zapisac sie do grupy sailmail ( oplata $250 rocznie )ktora pozwala na dostep 90 minut tygodniowo do internetu, co pozwala na codzienne wysylanie i odbieranie e-maili, a takze, co najwazniejsze dla zeglarza, odbior prognoz pogody.
Takiego systemu uzywala ostatnio Joanna Pajkowska w swoim rejsie dookola swiata.
Do funkcjonowania tego systemu potrzebny jest komputer, pactor modem ($900-$1300, w zaleznosci od ulatwien w komunikacji) i radiostacja.
Koszt modemu jest prawie taki sam jak telefonu satelitarnego Iridium, jest to jednak system o wiele tanszy w eksploatacji.
Iridium - jako jedyny z systemow satelitarnych dziala wszedzie, mamy go takze jako system zapasowy, ale kazdorazowe sciagniecie pogody to minimum $3.