Blog ten ma być zapisem wrażeń z żeglowania na s/y "MOONRAKER", w wolnym tłumaczeniu zwanym "MĄCIWODĄ". "MOONRAKER" to łódka międzynarodowej klasy J/80, zwodowana w roku 2009. Jej załoga (zwana dalej, może nieco na wyrost, „Moonraker Sailing Team”) zamierza ścigać się w regatach morskich w Polsce, a z czasem również spróbować swoich sił w regatach klasy J/80 za granicą. Odwiedzając tego bloga będziecie mogli dowiedzieć się z pierwszej ręki o naszych postępach (jeżeli takowe się pojawią).

W dniach 10-18 wrześni 2010 na wodach w okolicach Flensburga odbyły się 100 regaty Flensburger Fördewoche, których częścią były Otwarte Mistrzostwa Niemiec w międzynarodowej klasie J/80. W imprezie tej wzięła również udział polska załoga MOONRAKER Sailing Team w składzie: Jacek „Japa” Przybylak, Mateusz „Roody” Błażejak, Piotr „Herman” Harasimowicz i Paweł Boksa.

Do regat zgłoszonych zostało łącznie 19 łódek, z czego 15 z Niemiec, 3 z Danii i 1 z Polski. W ciągu trzech dni zaplanowanych zostało osiem wyścigów po trasie „góra-dół” i cały zaplanowany program udało się zrealizować z nawiązką, jako że w dwóch z rozegranych wyścigów Komisja zdecydowała się wydłużyć trasę i zamiast standardowych 2 okrążeń, zawodnicy robili 3 kółka.

Pogoda w trakcie regat dopisała, a siła wiatru utrzymywał się na poziomie ok. 8-15 węzłów w trakcie wszystkich wyścigów.

Pierwszego dnia rozegrane zostały 3 wyścigi. W pierwszym z nich załoga MOONRAKER’a popłynęła poprawnie i ukończyła ten bieg na 4 miejscu. W drugim wyścigu Komisja Sędziowska spłatała nam figla i nie podała sygnału dźwiękowego na 4 minuty przed startem. Nie mając dokładnego czasu źle obliczyliśmy odległość do linii startu i wystartowaliśmy mocno spóźnieni. Aby uniknąć płynięcia w zakłóconym wietrze łódek, które wystartowały przed nami musieliśmy się odłożyć i płynęliśmy prawą, mniej korzystną, stroną trasy.  Bieg ten bieg ten ukończyliśmy na słabym miejscu 11. W trzecim wyścigu było znacznie lepiej, bo zajęliśmy miejsce 6. Cały pierwszy dzień zakończyliśmy na 5 pozycji ze stratą zaledwie 1 punktu do dwóch łódek zajmujących ex aequo pozycję 4.

Drugi dzień regat rozpoczęliśmy niefortunnie, bo w ferworze walki przedstartowej zostaliśmy wypchnięci na kursową stronę linii startu i musieliśmy powtórnie wystartować. Jak łatwo się domyślić wyścig przebiegł pod znakiem odrabiania zaległości, co zakończyło się tylko połowicznym sukcesem i ostatecznie bieg ten ukończyliśmy na miejscu 10. Do drugiego wyścigu tego dnia przystąpiliśmy mocniej skoncentrowani, co zaowocowało zajęciem 4 miejsca. W ostatnim wyścigu popełniliśmy jednak błąd na górnym znaku i po zbyt wczesnym postawieniu gennakera w silnym wietrze zaliczyliśmy „wywózkę” i dotknięcie boi. Zmuszeni byliśmy do zrzucenia gennakera i wykręcenia karnego kółka, co kosztowało nas co najmniej jedną pozycję. Wyścig ten ukończyliśmy na miejscu 9.

Trzeciego dnia regat zaplanowano dwa wyścigi. Oba rozegrane zostały w dość słabym wietrze i kluczowe znaczenie miało w nich znajdowanie miejsc, w których podmuchy wiatru były nieco silniejsze. W pierwszym wyścigu tego dnia przegapiliśmy moment na zrobienie zwrotu i ucieczkę do korzystniejszej, prawej strony trasy co sprawiło, że ukończyliśmy ten bieg na 8 pozycji. W drugim wyścigu popłynęliśmy już bez błędów i po bardzo dobrym starcie przewodziliśmy stawce do samej mety kończąc ten bieg na 1 miejscu. Na mecie z niecierpliwością oczekiwaliśmy na wyniki naszych najbliższych rywali. Z naszych wyliczeń wynikało, że jeśli nasz najgroźniejszy konkurent GER 853 „Tak for turen” przypłynie co najwyżej na miejscu 9, zajmiemy w klasyfikacji generalnej 5 pozycję. Ku naszej radości przypłynęli oni dokładnie na 9 pozycji, co dawało nam równą ilość punktów w klasyfikacji generalnej, ale dzięki naszemu zwycięstwu w ostatnim wyścigu, to my zajęlibyśmy miejsce 5 w całych regatach. Nasza radość nie trwała jednak długo. Łódka, która w wyścigu zajęła miejsce 7 w nieprawidłowy sposób przecięła linię mety i została sklasyfikowana jako DNF (Did Not Finish), co spowodowało przesunięcie GER 853 o jedno oczko w górę, a tym samym nasz spadek w klasyfikacji generalnej na pozycję numer 6.

Całe regaty bezapelacyjnie wygrała załoga GER 1107 „Procedes”, która zwyciężyła w 6 z 8 rozegranych wyścigów. Bardzo równo żeglowały również załogi: DEN 1168 „Eegholm” i GER 1068 „Emma”, które zajęły odpowiednio 2 i 3 miejsce.

Jeśli chodzi o nasz start, to jesteśmy umiarkowanie zadowoleni. Gdyby nie błędy, które zdarzało nam się popełniać to mieliśmy realną szansę walczyć nawet o 4 pozycję. Z drugiej strony udawało nam się nawiązywać walkę z czołówką, a nawet wygrać jeden z wyścigów, co jest dobrym prognostykiem na przyszłość. Mamy nadzieję, że z każdym kolejnym startem będziemy poprawiać nasze umiejętności, eliminować błędy i uzyskiwać powtarzalność dobrych wyników.

W imieniu MOONRAKER Sailing Team serdecznie dziękuję wszystkim, którzy nam kibicowali oraz trzymali za nas kciuki.

Pozdrawiam,

Paweł Boksa

S/Y MOONRAKER

POL 1187